La candidata ha repartido hoy en Avilés material informativo sobre la propuesta de un billete de tarifa única a 1€ en el área central, junto a la candidata a la alcaldía, Tania González

Lorena Gil ha presentado esta mañana la propuesta ‘AsturTren’, que Podemos Asturies lleva en su programa electoral para las autonómicas, junto a la candidata a la alcaldía de la Villa del Adelantado, por Cambia Avilés, Tania González. Lorena Gil considera que Asturies “debe asumir las competencias de gestión de la antigua FEVE y de las líneas de RENFE que circulan íntegramente por nuestra comunidad autónoma para crear la red ‘AsturTren’”. La cabeza de lista de Podemos Asturies ha explicado que con esta medida “pretendemos mejorar tanto los horarios como las frecuencias de los servicios, así como negociar las inversiones necesarias en este servicio que en la actualidad está colapsado y en un estado de abandono que es intencionado”. La transferencia de estas competencias en materia ferroviaria para el desarrollo de la red propia ‘AsturTren’ “facilitaría un servicio de cercanías ágil, fluido y eficaz para mejorar la conectividad de nuestro territorio”.

Por otro lado, la candidata ha desgranado otra de las medidas de la formación morada en materia de transporte conocida como ‘Un€ Asturies’. Ha indicado que esta propuesta “pretende mejorar la movilidad en el área central de Asturies, a través de la implantación de un billete de tarifa única, al coste de un euro por desplazamiento, válida para todos los trayectos realizados tanto en tren como en autobús interurbano.”.

Esta medida beneficiará al 85% de la población asturiana que actualmente realiza sus desplazamientos en el área central y permitirá aumentar el uso del transporte público en un 20% en detrimento del transporte privado. Asimismo, supondrá un ahorro de entre 1,5€ y 2€ por trayecto “convirtiendo el uso del transporte público en un servicio asequible para todos y todas las ciudadanas”. Sobre las declaraciones del consejero Fernando Lastra acerca de esta medida, Lorena Gil ha dicho que “quien ha viajado toda su vida con chófer, es normal que no conozca cuál es el precio del transporte público en este momento, difícilmente asumible para una parte de la población”. En ese sentido, ha indicado que “el billete a 1 euro por trayecto es asumible y se puede financiar. En la actualidad los consorcios de transportes de Madrid y Barcelona reciben, respectivamente, 125 y 100 millones de euros para financiar ese transporte público, mientras que Asturies recibe cero euros. “Son necesarias medidas para descongestionar el tráfico, facilitar la movilidad sostenible y reducir la contaminación. Ésta es una medida de futuro”.

Por su parte, la candidata de Cambia Avilés a la alcaldía, Tania González, ha indicado que desde su formación el impulso del ferrocarril público “es fundamental para el área metropolitana. Y en ese camino es imprescindible una medida que hasta ahora ni el Gobierno del Principado ni el Gobierno municipal han puesto sobre la mesa, que no es otra que llevar el tren hasta el aeropuerto”. Al mismo tiempo, González ha criticado “la dejadez de los Gobiernos municipal y autonómico, pues ninguno ha luchado para que el tren se ponga en valor”. En ese sentido ha indicado que “las ciudades del futuro tienen que apostar por la movilidad sostenible, queremos convertir Avilés en una ciudad más moderna y más sostenible impulsando el transporte público de calidad y a precio razonable, e impulsando una red de carril bici que una toda la ciudad así como al resto de la comarca, que nos permita ir en bicicleta hasta la playa, y profundizando en la peatonalización de los barrios”.