“Mientras critica a Mariano Rajoy por el caos ferroviario asturiano, el PSOE vota con el PP la privatización del ferrocarril en Europa”, denuncia el diputado de Podemos Asturies Héctor Piernavieja

Lamentamos que el Parlamento Europeo, con el voto a favor de los populares, socialistas y liberales europeos, haya aprobado hoy en el Pleno de Estrasburgo el Cuarto Paquete Ferroviario, “que al imponer la liberalización del sector, abre la puerta a privatizaciones que deteriorarán el transporte por ferrocarril y empeorarán el servicio así como las condiciones laborales de los trabajadores del sector”, según advierte la eurodiputada y portavoz de Podemos en el Parlamento Europeo, Tania González Peñas.

Tania González Peñas: “La liberalización del sector, abre la puerta a privatizaciones que deteriorarán el transporte por ferrocarril y empeorarán el servicio así como las condiciones laborales de los trabajadores del sector”

González Peñas lamenta que “en un contexto de crisis económica, la UE sigue tomando medidas cuyas consecuencias serán el desmantelamiento de los servicios públicos y ahondar cada vez más en la austeridad y la precariedad”.

La “Liberalización forzosa del sector del ferrocarril”, critica la eurodiputada de Podemos, “se impulsa sobre la base de unos criterios que no responden al sentido común, ni al interés general ni mucho menos al bienestar social de los ciudadanos”.

González Peñas, que también es miembro en la Eurocámara de la comisión de Transportes, asegura que el modelo liberalizador de la UE “nos alejará de la eficiencia y la sostenibilidad así como de una política de movilidad inclusiva, aquélla que aboga y fomenta un transporte público como mecanismo de cohesión social y territorial, y no como una herramienta para el beneficio privado de unas pocas empresas a costa de desmantelar un servicio público imprescindible”.

Sobre las consecuencias concretas que supondrá la implantación del Cuarto Paquete Ferroviario, la eurodiputada de Podemos asegura que “no hay que imaginar nada, ya tenemos el claro ejemplo de Reino Unido cuando en los años 90 privatizó completamente el ferrocarril: se cerraron líneas de tren, el servicio se encareció, se incrementaron los accidentes –al ser más difícil la coordinación de líneas gestionadas por diferentes operadores privados–, y empeoraron las condiciones laborales de los trabajadores”.

“No tiene sentido que después de esa experiencia fallida y nefasta, la UE vuelva a insistir ahora en esa vía que sólo traerá perjuicios para el sector y sus usuarios”, apostilla González Peñas, que asegura: “Desde Podemos seguiremos luchando contra la privatización del ferrocarril en Europa”.

“Una mala noticia para Asturies”

Por su parte, el diputado autonómico asturiano, Héctor Piernavieja, asegura que “la aprobación del Cuarto Paquete Ferroviario es una muy mala noticia para Asturies porque pone sobre la mesa qué partidos políticos están defendiendo las cercanías en Asturies y cuáles no, y entre ellos están PP, PSOE y Ciudadanos”.

«Héctor Piernavieja: “Tanto PSOE como PP optan al final por la misma vía: la de liberalizar el sector, con lo que ponen en serio riesgo las líneas de cercanía en Asturies”

“Hemos visto cómo Podemos se pone claramente del lado de estos servicios, que son los que utiliza la mayoría de la población, mientras que otros partidos como el PSOE, critican a Mariano Rajoy por el caos ferroviario asturiano mientras votan con el PP la privatización del ferrocarril en Europa”, denuncia Piernavieja.

“Tanto PSOE como PP optan al final por la misma vía: la de liberalizar el sector, con lo que ponen en serio riesgo”, concluye el diputado asturiano de Podemos, “las líneas de cercanía en Asturies, sobre todo las líneas de Feve, que están pendiendo de un hilo ante la caducidad de la obligación de servicio público que expira dentro de un mes”.