Podemos Asturies pide apoyo para el transporte de mercancías en bicis y triciclos de carga, «una tendencia cada vez más asentada en la UE»

Minutos antes del inicio en el Parlamento asturiano de la tercera jornada de la ponencia de la Ley de Transportes y Movilidad Sostenible, el diputado Héctor Piernavieja ha puesto el foco en «las condiciones de estaciones y apeadores, tanto de autobús como de ferrocarril, y nos felicitamos de que el Grupo Socialista escuche las reivindicaciones de Podemos Asturies a la hora de favorecer la intermodalidad y, de esta manera, que bicicletas y otros elementos de transporte de movilidad activa tengan su hueco dentro de las estaciones y apeadores de gran afluencia de usuarios, en lugares a techo, con seguridad y aparcamiento gratuito para ellos».

El parlamentario de la formación morada también ha puesto de relieve «una cuestión que no sólo atañe al modelo de transportes, sino al conjunto de la economía asturiana, y no es otro que el transporte de mercancías con bicicletas y triciclos de carga, una tendencia que en la Unión Europea cada vez está más asentada. Informes de la propia UE señalan que en torno al 51% de los transportes en las ciudades europeas se podrían realizar con estos medios». En esa línea, ha añadido, gracias a una enmienda de Podemos Asturies «empezaremos a tomar conciencia de esa realidad y a incluir en la planificación urbana de las ciudades centros de micrologística y transporte de última milla sostenibles con una red adecuada de puntos de carga para intentar sacar del centro de las ciudades los vehículos más contaminantes, pero también para favorecer a las empresas, que se verán beneficiadas con un coste entre tres y cuatro veces inferior por kilogramo transportado». De ese modo, ha concluido, se contribuiría «a la creación de empleo con estos nuevos medios de transporte que deben tener su hueco en Asturies».